大山 憲明

記録に残る在籍期間は2014年入学から2017年卒業までの4年間で、44期として登録されている。確認できる出場記録は箱根駅伝の2回のみで、1年時の2015年第91回大会と、3年時の2017年第93回大会である。第91回はチーム総合20位、第93回は総合13位であり、本人はいずれの大会でも走者として起用されている。個人種目の出場記録や記録会の結果は残されておらず、到達水準を判断できる材料は箱根駅伝での2本の区間記録に限られる。 自己ベストの登録が一件もなく、トラックでの出場記録も残っていないため、トラックとロードのどちらに適性があるか、また種目間のバランスについては、この記録からは判断できない。確認できるのは、いずれも箱根駅伝の往路区間という長めのロード区間を走った事実のみであり、この距離帯で二度起用された点から、チーム内ではロードの長い区間を任される位置づけにあった可能性がある。 学年ごとの推移を見ると、1年時の第91回で4区を走り56分34秒、区間10位を記録している。1年目から往路の一角に入っている点は記録上明確である。その後、2年時にあたる第92回大会の出走記録はなく、この期間の競技記録は途切れている。理由は記録からは読み取れない。3年時の第93回では1区を1時間5分3秒、区間17位で走っている。区間が異なるためタイムの直接比較はできないが、区間順位だけを見れば1年時の10位から17位へと下がっている。 駅伝での起用は2回とも往路であり、復路での起用記録はない。1年時は往路中盤の4区、3年時は先頭で流れをつくる1区と、いずれもチームの序盤から中盤を担う配置である。総合順位が20位から13位へ改善した2大会でともに往路メンバーに名を連ねていることから、往路要員として継続的に計算されていたと見られる。ただし出走が2回にとどまるため、起用傾向の断定には材料が不足している。